MI OPINIÓN:¿Por qué en los autos que vienen de fábrica con llanta de aleación de alumnio, la llanta de auxilio es de chapa,o te ponen una rueda sólo para que recorras como máximo 80 kms, o no te trae ya que viene de fábrica el auto con gomas "runflat"?
1) el primer porque es inexplicable
2) El segundo porque son unos chorros y te quieren cagar por todos lados
3) El tercero es porque supestamente no tedrías que llevar ninguna rueda ya que las ruedas en caso de que esten pinchadas puedan recorrer un máximo de 100km( a 80 km/h ).Luego de que llegas a un lugar seguro ¿que pasa?, tenes que cambiar la o las gomas pinchadas y te salen un huevo y la mitad del otro, entonces ¿para que mierda sirve este sistema? Yo les respondo: para no mancharte las manos, para que la empresa automotriz no tenga que hacer espacio para una rueda de auxilio y para que no se haga cargo de poner una rueda más en cada auto y las herramientas que implican el cambio de ésta,y por último para que la empresa productora de neumáticos gane más, ya que este implica un recambio obligatorio para el conductor del auto y además es más caro.
ESPERO RESPUESTAS
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